Offener Kasten, hergestellt und designed in Belgien. 
In Belgien verzinkt und montiert (100% Belgische Fertigung, kein Fernost-Kram) 
Fabrikneue Fahrzeuge mit Zurrschienen umlaufend. Stabiles verschweißtes und verzinktes Gestell.
 
Erhältlich in verschiedenen Maßen
 
200 x 130
220 x 130
258 x 130
258 x 150
 
Deichsel mechanisch Kippbar gegen Aufpreis 
 
Neufahrzeug mit 3 Jahren TÜV ab Erstzulassung
Boden: Wasserdichte Multiplex-Siebdruck
zulässiges Gesamtgewicht: 750 kg /
Leergewicht 190 - 240 kg
Nutzlast 580 bis 540 KG je nach Größe
Ladekantenhöhe: ca. 52 cm
Bereifung: 13 Zoll Stahlfelge
Stützrad
inkl. aller notwendigen Fahrzeugpapiere zur problemfreien Zulassung
100 km/h Zulassung auch für Klasse B in 3 Varianten möglich (100-200 Euro)
Holzbordwände mit Kunststoff beschichtet 35cm hoch
Holzboden und Bordwände finnische Qualität
stabile Exzenterverschlüsse für die Heckklappe
sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt
Rahmen komplett Tauchbad feuerverzinkt
viele stabile Querträger dadurch hohe Punktbelastung
Bordwandstreben seitlich ( optimale Seitenstabilität )
mit integrierten Zurrlöchern in der Lochreling
H-Gestell vorne abnehmbar
Lochreling - auch nutzbar mit Sperrstangen und Zurrgurten -
wartungsfreie verstärkte Achse 1050 KG und verstärkte Reifen (500 KG)
Scharniere für Heckklappe am Rahmen verschweißt
und mit Haken für Ladungssicherung wie z.B. Netze
sehr stabile V-Deichsel
13 pol. Stecker
Rückfahrscheinwerfer
groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung
integrierte Nebelschlussleuchte
Beleuchtung im Heckrahmen versenkt - der Anhänger kann also Aufrecht geparkt werden
Positionsleuchten in weiß vorne
Vorbereitung für Heckstützen 
Optional gegen Aufpreis erhältlich:
Heck und Frontstützen
Hochplane
Spriegel - Laubgitter
  Stabiles Dachzelt Gestell
Flachplane,
Netze
Lackierung
Deckel 
Auch als Tandem Doppelachser erhältlich.
Aufgrund der Vielzahl an Optionen und Konfigurationen den Preis bitte anfragen