PKW - Anhänger allgemein

Ja , wenn die Größe es zulässt kannst du theoretisch jedem Anhänger - ist aber wie Fliegenpilze essen.. kann man machen, aber unterschiedlich sinnvoll :-) Unser kleiner Dachzeltanhänger ist standard 2m lang. Da kann man schon drin liegen - aber dann sollte schon eine Belüftung drin sein, bei den "Camper"-Anhängern ist das sichergestellt, selbst beim kleinsten Mikrocamp. Bei den "normalen" Anhängern muss man das selber herstellen

Ein Anhänger bietet dir höhere Flexibilität. Du kannst dein "Basislager" auf dem Campingplatz stehen lassen und mit dem Auto Tagesausflüge machen, ohne das Zelt jedes Mal abbauen zu müssen. Zudem bleibt der Schwerpunkt deines Fahrzeugs niedrig, was das Fahrverhalten verbessert.Für die Wohnmobilreisenden ist eh immer Gewicht ein Thema - da kann es schon sinnvoll sein noch einen kleinen Anhänger dranzuhängen und dort dann z.B: Fahrräder drauf zu montieren - es muss ja nicht immer das Dachzelt sein

Da unsere Modelle (insbesondere die kleinen Gepäckanhänger) ein geringes Eigengewicht haben, reicht in den allermeisten Fällen der Führerschein der Klasse B. Solange das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns 3.500 kg nicht überschreitet, ist kein spezieller Anhängerführerschein (BE) nötig. Schwierig ist so eine Kombination wie wir sie selber haben: Pickup mit 3,5 to zulässigem Gesamtgewicht + 1000 kg Anhänger Das geht dann nicht mehr mit Klasse B sondern man braucht einen BE Führerschein Wir können aber auf Anfrage ALLE Anhänger auch mit Achsen bis 3,5to zgg fertigen lassen.

Dieser ungebremste Anhänger ist für das Grobe gebaut. Er ist extrem wendig und durch sein spezielles Fahrwerk absolut tauglich für schlechte Feldwege. Trotz seiner kompakten Maße ist der Deckel massiv verstärkt. Hält der Deckelanhänger das Gewicht von vier Personen aus? Ja, absolut. Die Konstruktion ist für eine statische Belastung von bis zu 500 kg ausgelegt. Das bedeutet: Selbst ein großes Familien-Dachzelt inklusive vier Erwachsenen trägt der Anhänger im Stand völlig mühelos und sicher.

Klassische Kofferanhänger bieten wir auch - mit Dachgarten / Plattform sind sie aber oft so hoch, dass das Zusammenpacken des Dachzelts zur Akrobatikübung wird. Klar, wir beiten Lösungen mit Außenleiter und durch ihr praktisches Maß sind sie auch als Umzugshelfer oder günstige Minicamper (mit EInschränkungen) gefragt. Unser "Mittelweg" hat eine Außenhöhe von ca. 170 cm (und ist anpassbar). Das ist der ergonomische "Sweet Spot": Du hast massig Stauraum im Inneren, erreichst das Zelt aber bequem von außen über die Serienmäßigen umlaufenden Trittbretter Sicherheit ist Standard: Unsere mittelgroßen Modelle verfügen über umlaufende Trittstufen. So kannst du das Zelt von jeder Seite sicher erreichen, öffnen und verzurren, ohne auf wackelige Zusatzleitern angewiesen zu sein.

Die Minicamp-Modelle (wie der MT Everest) sind aus hochisolierten 33 mm GFK-Sandwich-Paneelen gefertigt. Damit auch absolut Wintertauglich und Sie bieten vollen Wetterschutz und sind dennoch so konzipiert, dass sie für DIY-Aktionen offen bleiben. Du kannst sie (vor allem den Mini-Camp und den Moto-Camp) als reinen Transporter, mobiles Büro oder Basislager nutzen und den Innenausbau individuell anpassen. Natürlich bieten wir sie auch voll ausgestattet an - aber DIY rockt auch.

Alle von uns angebotenen Anhänger können eine 100er Zulassung bekommen, teilweise reicht eine zusätzliche Bescheinigung des Herstellers manchmal ist eine Ausrüstung mit Stoßdämpfern oder eine Ablastung durch den TÜV nötig - aber alle Anhänger sind 100km/h tauglich

Besonders die Modelle aus der Everest/Minicamp-Reihe sind durch die Sandwich-Bauweise hervorragend isoliert. In Kombination mit einer optionalen Standheizung sind sie voll wintertauglich und bieten deutlich mehr thermischen Schutz als ein reines Zelt.

Wir nutzen robuste Trägersysteme aus Stahl oder Edelstahl, die direkt mit dem Rahmen oder den verstärkten Dachkanten verschraubt sind. Die Standard Anhänger haben bei uns IMMER ein Stahlgerüst obendrauf, dass mehrere hundert kilo tragen darf. Die Everest Mini-Wohnwägen müssen ab Werk mit Edelstahlträgern ausgestattet werden und bieten aber dann auch bis 200 kg dynamische Dachlast.

Kann ich den Minicamp auch als leeres Gehäuse kaufen? Ja, das ist eine unserer Kernkompetenzen. Der Minicamp als leere Hülle ist ideal für Handwerker und Individualisten. Du erhältst die hochisolierte Hülle mit dem robusten Fahrwerk, Türen und Fenstern und kannst den Innenausbau komplett nach deinen eigenen Vorstellungen gestalten. Welche Vorteile bietet der professionelle Werksausbau? Während DIY maximale Freiheit bietet, punkten unsere werkseitigen Varianten (z. B. Elektrik oder oder die Möbelpakete) mit drei Faktoren: Gewichtsoptimierung:  Wir verwenden spezielle Leichtbaumaterialien (z. B. beschichtetes Pappelsperrholz), die stabil, aber deutlich leichter als Standard-Baumarktmaterialien sind. Das spart Zuladungsreserven. Passgenauigkeit & Garantie:  Die Möbel sind fest mit den Sandwich-Paneelen verbunden. Du erhältst ein klapperfreies System mit voller Gewährleistung auf alle Einbauten. Kann ich Werkseinbau und DIY kombinieren? Absolut. Viele Kunden entscheiden sich für die „Teilausbau“-Variante. Wir übernehmen die kritischen Installationen ab Werk (z. B. zusätzliche Fenster, Dachluken oder die Basiselektrik), und du kümmerst dich um den wohnlichen Innenausbau und die Möbel. Das spart Zeit bei der Zulassung und garantiert Dichtigkeit an den Durchbrüchen.

Wie wird der Anhänger standardmäßig mit Strom versorgt? In der Basisversion erfolgt die Versorgung über den 13-poligen Stecker deines Zugfahrzeugs. Damit wird während der Fahrt die Innenbeleuchtung gespeist. Welche Optionen gibt es für autarkes Stehen? Für echtes Offgrid-Camping bieten wir verschiedene Ausbaustufen an: Landstrom-Paket: Externer 230V-Anschluss (CEE), inklusive Sicherungskasten für die Nutzung auf Campingplätzen. Batterie-Systeme: Einbau von AGM- oder modernen LiFePO4-Batterien inklusive Ladebooster (Laden während der Fahrt) und Batteriemanagementsystem. Solar-Vorbereitung: Wir installieren auf Wunsch hocheffiziente Solarmodule auf dem Dach des Minicamp, damit du auch ohne externe Stromquelle autark bleibst.