MT-X Expedition Edition – Dein kompaktes Basecamp für echte Freiheit
 
Große Expeditionsfahrzeuge sind beeindruckend.
Aber sie sind teuer, schwer und oft unnötig komplex.
 
Der MT-X geht einen anderen Weg:
Er kombiniert robuste Geländetauglichkeit mit einem bewusst reduzierten, leichten Konzept – und wird so zur kompakten Expeditionsbasis für alle, die unabhängig reisen wollen.
 
Warum „Expedition“?
Klassische Expeditionsmobile setzen auf:
robuste Rahmenkonstruktion
isolierte Aufbauten
geländetaugliche Fahrwerke
funktionale, wartungsarme Technik
 
Genau diese Prinzipien finden sich im MT-X – nur kompakter, leichter und flexibler.
Geländetauglichkeit mit System
 
Die KNOTT Einzelradaufhängung ist hier der entscheidende Punkt.
Im Gegensatz zu einfachen Starrachsen reagiert jedes Rad unabhängig. Das sorgt für:
bessere Traktion auf unebenem Untergrund
ruhigeren Lauf auf Schotter und Waldwegen
weniger Verspannung im Rahmen
höhere Stabilität im Gelände
In Kombination mit dem verzinkten, geschweißten Rahmen entsteht ein echter Geländetrailer – kein reiner Campinganhänger.
Isolierter Aufbau – ganzjährig nutzbar
Wie bei Expeditionsaufbauten kommen isolierte Sandwichpaneele zum Einsatz.
Das Ergebnis:
deutlich bessere Temperaturstabilität
weniger Kondensbildung
angenehmeres Raumklima
Der wasserfeste Multiplexboden unterstreicht die robuste, langlebige Bauweise.
Kompaktes Basecamp statt rollendes Wohnzimmer
 
Der MT-X setzt auf Funktion statt Überfluss:
Innenmaße:
Höhe: 130 cm
Breite: 140 cm
Schlafbereich: 200 cm
Separater Küchenbereich: 50 cm
Außenmaße:
Höhe: 200 cm
Breite: 219 cm
Länge: 400 cm
Er ist bewusst kompakt gehalten – dadurch:
leichter zu ziehen
auch mit kleineren Zugfahrzeugen nutzbar
einfacher zu manövrieren
weniger anfällig im Gelände
Zulässiges Gesamtgewicht: 750–1000 kg (je nach Ausführung)
100 km/h Zulassung vorhanden.
Serienausstattung
KNOTT Einzelradaufhängung
Verzinkter, geschweißter Rahmen
Auflauf- und Feststellbremse
2 getönte, ausstellbare Fenster
Abschließbare Seitentür
Nach oben öffnende Heckklappe
Möbel im Schlaf- und Küchenbereich
Elektrische Installation
Wasserinstallation
Dachreling für Dachträger
Stahlkotflügel
Bereifung 185/14 (5x112)
Fazit – Für wen ist er gedacht?
Nicht für den Dauercamper auf dem Parzellenplatz.
Sondern für:
Overlanding-Einsteiger
Minimalistische Abenteurer
Jäger, Angler, Outdoor-Enthusiasten
Reisende, die ihr eigenes Basecamp aufbauen wollen
 
Er ist kein Luxus-Expeditionsmobil für 200.000 €.
Er ist die clevere, robuste Alternative mit echtem Geländepotenzial.
Preis : AB 13000 Euro
 
Gewerblicher Verkauf mit Rechnung und ausgewiesener MwSt.
Neufahrzeug – Aktuell 3 Wochen lieferzeit .